Şoförsüz Yolculuğa Hazır mısınız? Maxus MIFA 7 Türkiye Yollarına Çıkıyor!

Alpay Yazar

📅 15.07.2026 11:57 👁 51 görüntülenme

Teknoloji Bilişim

Google'da tercih edilen kaynak olarak As Bilişim ekleyin

Türkiye mobilite sektöründe tarihi bir dönüm noktası yaşanıyor. Akıllı ulaşım çözümleri sunan Tripy Mobility, Çin’in önde gelen otonom sürüş teknolojileri geliştiricisi CalmCar ve SAIC stratejik ortaklığı ile el sıkışarak tam otonom sürücüsüz taksi (Robotaxi) dönemini Türkiye'ye taşıyor. MİA Teknoloji A.Ş. tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan resmi bildirime göre, taraflar Türkiye ve belirlenen küresel pazarlarda sürücüsüz araç operasyonlarını başlatmak üzere bağlayıcı sözleşmeyi imzaladı.

1. Projenin Teknik Altyapısı ve Öne Çıkan Veriler

Geliştirilen platform, küresel otonom standartlarında en yüksek basamaklardan biri olan L4 (Seviye 4) Tam Otonom Sürüş kapasitesine sahip. Bu seviye, belirlenmiş operasyonel bölgelerde direksiyonda hiçbir insan müdahalesi, sürücü ya da gözetmen ihtiyacı olmaksızın aracın kendi kendine hareket edebilmesi anlamına geliyor.

Yapay zekâ tabanlı platformun olgunlaşma sürecine ait teknik göstergeler şunlardır:

Mühendislik Emeği: Geliştirme sürecinde 3,8 milyon saatin üzerinde Ar-Ge ve mühendislik çalışması yürütüldü.
Gerçek Yol Testleri: Sistem, Türkiye'ye getirilmeden önce yurt dışındaki zorlu parkurlarda ve gerçek trafik koşullarında 100.000 saatin üzerinde aktif sürüş testini başarıyla tamamladı.
Yazılım Gücü: Araç içi yapay zekâ ve otonom karar mekanizmaları 80 milyon satır kod mimarisiyle inşa edildi.
Sensör Füzyonu: Sistem, milisaniyeler düzeyinde çevresel analiz yapabilen gelişmiş çoklu sensör füzyon algoritması barındırıyor. Radar, LiDAR ve kameralardan gelen veriler anlık işlenerek trafikte kusursuz bir güvenlik kalkanı oluşturuluyor.

2. Kullanılacak Araç Modeli: Maxus MIFA 7

Robotaxi operasyonlarında kullanılacak ana gövde, Çinli otomotiv devi SAIC grubuna ait Maxus MIFA 7 model %100 elektrikli MPV araçlar olacak. Geniş iç hacmi ve konfor odaklı mimarisiyle bilinen MIFA 7, CalmCar’ın otonom donanım ve yazılım kitleriyle donatılarak tam sürücüsüz paylaşımlı ulaşım standartlarına uyarlandı. Araçlar hem sıfır emisyonlu çevre dostu kimlikleriyle öne çıkıyor hem de şehir içi toplu taşıma yükünü azaltmayı hedefliyor.

Kategori	Detaylar
Otonom Seviyesi	Seviye 4 (L4) Tam Otonom
Donanım Platformu	SAIC Maxus MIFA 7 (Elektrik)
Tamamlanan Yol Testi	> 100.000 Saat
Yazılım Kod Hacmi	80 Milyon Satır Kod

3. Tripy Mobility’nin Üstlendiği Operasyonel Görevler

Anlaşma kapsamında projenin Türkiye ayağındaki tüm ticari, teknik ve lojistik yönetimini Tripy Mobility yürütecek. Şirket, şu kritik alanlarda çalışmaların başladığını bildirdi:

Yerelleştirme ve Yol Testleri: Türkiye’nin coğrafi ve trafik dinamiklerine uygun teknik uyumlaştırma, haritalandırma ve yerel yol testlerinin planlanması.
Altyapı Kurulumu: Sürücüsüz filolar için uzaktan operasyon kontrol merkezleri, filo yönetim altyapıları ve acil durum çağrı merkezi sistemlerinin tasarlanması.
İş Modelleri: Bireysel kullanıcıların yanı sıra kurumsal firmalara yönelik "Robotaxi filo kiralama" modellerinin ve yeni nesil mobilite hizmetlerinin geliştirilmesi.
Mevzuat ve İzinler: Türkiye'deki yasal mevzuat çerçevesinde test süreçlerinin tamamlanarak ilgili bakanlıklardan ticari işletme izinlerinin alınması.

4. Küresel Pazar Hedefleri ve Londra Hamlesi

Tripy ve CalmCar ortaklığı yalnızca Türkiye ile sınırlı kalmayacak. Şirket, Türkiye operasyonlarına paralel olarak Londra’da Robotaxi işletmeciliği yapmak adına ön hazırlıklarını tamamladığını ve resmi başvuru süreçlerini başlattığını duyurdu.

Goldman Sachs Research projeksiyonlarına göre, küresel Robotaxi pazarının 2035 yılında 415 milyar dolar büyüklüğe ulaşması ve dünya genelinde yaklaşık 6 milyon otonom aracın hizmet vermesi bekleniyor. Tripy Mobility, attığı bu adımlarla Türkiye'yi bu devasa küresel pazarda erken aşamada konumlandırmayı amaçlıyor.

Türkiye yollarında otonom araçların test edilmesine yönelik yasal izinler ve teknik onay süreçlerinin tamamlanmasının ardından, belirlenen pilot bölgelerde halka açık ilk deneme sürüşlerinin takvimi kamuoyu ile paylaşılacaktır.